第1658章 远东列车大劫案
唐伟东放下手中的报纸,揉了揉因长时间用眼,而略显酸涩的眼睛。起身来到走廊的窗口处,张开双臂,抻了个懒腰。
此时的列车,早已经出了关,越往北,世界的颜色,变的越白。
从关内的黄,到后边的黑白相间,乃至全白,这就是一路上的景色。
路上唐伟东除了读书看报,就是蒙头睡觉,偶尔章京也会过来陪陪他。三两天的时间,眼睛一闭一睁,也就差不多熬过去了。
路过每一个车站,和在列车的行驶过程中,总会有一些目的不明的人,对这节车厢探头探脑。
还有人装作走错车厢的样子,硬往里闯。
跟着随行保护的、有关部门派出来的人,才不惯着他们呢。
只要是不听劝告的,有一个算一个,先摁着绑了再说,到下一个车站的时候,会把他们交给当地的铁路公安处理。
几次之后,这节车厢终于才得以清净了。可能是知道这节车厢里有秘密,不是一般人能招惹的,也就没人再打它的主意了。
但这仅仅是在国内,不管是车上的乘警,还是临时派出的、跟随保护的警卫人员,到了边界的时候,都是要下车的。
出了国门,他们就没有执法权了,武器也是要交出来的。那样的话,跟个普通乘客就没有区别了。
到那时,一切就要全靠唐伟东他们自己了。
就在几个月之前,震惊世界的那件远东列车大劫案,不就是在这种情况下发生的嘛。
从两国关系恢复正常后,在知道了罗刹那边什么生活物资都紧缺的现状后,瞬间就涌现出了一大批,要钱不要命的国际倒爷。
他们扛着大包小包,穿梭在两国之间,赚取那些令人疯狂的利润。
一个成本一两毛的打火机,到了罗刹就能卖一美元。一件国内卖一百块钱的皮衣,到了那边就是六七百起步。
什么暖壶换摩托车,一车西瓜换一辆车等等等等之类的买卖,想想都令人为之疯狂。
但这些倒爷们提着脑袋发财的同时,也催生出了另外一个行业的出现,那就是列车劫匪。
在名为财富的温床上,罪恶开始滋生了。
仅去年一年,连通两国的这列火车上,就发生了23起恶性抢劫案。
尤其是今年,仅仅是2月到6月,这短短的几个月内,有四个犯罪团伙,在这趟列车上作案超过一百余次,损失不可计数。
真正的让上下震怒,下决心对他们进行打击处理。
不是一开始不想打击处理他们,而是这些人非常之狡猾。他们从来不在走出国内之前,进入罗刹之后作案。
坦白点说吧,他们就是只在国内和罗刹之间的蒙国作案。
上边不是提到过,列车在走出国门之前,车上的乘警要全部下车嘛,这趟列车也是一样。
国内乘警不能跨国执法,会在国内的最后一站,二连浩特下车。
离开国境线之后,按说是要由罗刹、或者蒙国的警察上车进行接替执法的,但他们从来没有出现过。ъìqυgΕtv.℃ǒΜ
列车上那些拉帮结派的小偷,偷摸了一段时间后,发现这种事真的没人管,于是更加肆无忌惮,从偷摸变成了明抢。
这些人拉帮结派,形成了自己的势力,并逐渐开始携带砍刀、瓦斯枪等武器,在列车上明目张胆的进行搜刮抢劫。
直到今年这次大劫案的发生。
5月26日,k3次列车照常出发,目的地是莫斯克,途中将会行驶六天六夜。
我方执法人员刚下车,列车一离开国境,就有一帮歹徒开始动手了。
手持刀枪的劫匪走过一节节车厢,乘客们被迫交出自己身上的财物,对于不从的,他们会直接下死手。
期间,还有女性乘客甚至在车厢内,遭到了劫匪们的凌辱。
27日,这群歹徒带着满满的收获下了车。
但旅客的厄运并没有结束,或者说,这才仅仅是个开始。
31日的时候,车上相继上来了三伙歹徒。这三伙歹徒,互相之间并不认识,但是非常有默契。
不但没有发生冲突,反而还分工合作,各自划定了抢劫的范围,对旅客实施抢劫。
面对抢劫,有旅客不堪受辱,跳车逃跑,仍然被他们下车追上并进行伤害。
他们不光是抢钱,有同一名女乘客,在车厢内被多人多次进行侮辱。另外被辱的女乘客,还有几位,只是没有她的遭遇,这么过分罢了。
这还不算什么。甚至还有某国使团,乘坐这列火车从国内去罗刹,同样也被抢劫搜刮,
前后遭遇了四伙歹徒的抢劫,被洗劫奸辱数天,罗刹和蒙国的警方连理都不理,愤怒的旅客直接找到我方使馆,做了汇报。
使馆马上向国内做了反馈。国内震怒之下,当即做了批示:此事简直令人发指,立刻组织人员处理此事,跨国追捕逃犯,严肃处理此事以平民愤!
凡事就怕较真。相关部门真要认真起来,这些劫匪的末日也就到了。
只用了三个月,就抓获了68名主犯和团伙骨干,剩下的也没有放过,而是一直在追逃。
最终在二十年后,将已经成为富豪的、披着港商身份的最后一名主犯抓获,这次震惊世界的大劫案,才算是告一段落。
正是因为有了这样的前车之鉴,因此相关部门才对这次的出行甚为担心。
在国内,有警卫随护,倒是没什么可担心的,关键就是出去之后的路程上。
不管是唐伟东,还是专家们,随便哪边出点事,这个责任可就太大了,大到一般人都扛不动。
尤其是在到达边界的换乘站时,警卫下车了,连唐伟东身边安保人员手里的武器,也被一同带下了车。
所有人都在紧张关注着,祈求着唐老板可千万别出事,要不然,肯定就要有人拿脑袋给他陪葬了。
而咱们当事人唐老板,却跟个没事人似的,照样躺在章京身上读书看报,仿佛一点都不担心。
接到换乘的通知,唐伟东悠哉悠哉的起身,带着手下和专家们,下了专用车厢,上了去罗刹的列车。
这边倒是没再给他们准备一节单独的车厢,不过有关部门也没亏待他们,直接给他们包了一节硬座车厢。
去年的时候,绥分河车站,刚修建了一座国际客运候车大厅。毕竟是刚盖起来的,看上去还是蛮不错的。
这里的铁轨,是其他地方难得一见的套轨。四条铁轨并行,中间窄的,是我们的标准铁轨,外面宽的是罗刹的阔轨。
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此时的列车,早已经出了关,越往北,世界的颜色,变的越白。
从关内的黄,到后边的黑白相间,乃至全白,这就是一路上的景色。
路上唐伟东除了读书看报,就是蒙头睡觉,偶尔章京也会过来陪陪他。三两天的时间,眼睛一闭一睁,也就差不多熬过去了。
路过每一个车站,和在列车的行驶过程中,总会有一些目的不明的人,对这节车厢探头探脑。
还有人装作走错车厢的样子,硬往里闯。
跟着随行保护的、有关部门派出来的人,才不惯着他们呢。
只要是不听劝告的,有一个算一个,先摁着绑了再说,到下一个车站的时候,会把他们交给当地的铁路公安处理。
几次之后,这节车厢终于才得以清净了。可能是知道这节车厢里有秘密,不是一般人能招惹的,也就没人再打它的主意了。
但这仅仅是在国内,不管是车上的乘警,还是临时派出的、跟随保护的警卫人员,到了边界的时候,都是要下车的。
出了国门,他们就没有执法权了,武器也是要交出来的。那样的话,跟个普通乘客就没有区别了。
到那时,一切就要全靠唐伟东他们自己了。
就在几个月之前,震惊世界的那件远东列车大劫案,不就是在这种情况下发生的嘛。
从两国关系恢复正常后,在知道了罗刹那边什么生活物资都紧缺的现状后,瞬间就涌现出了一大批,要钱不要命的国际倒爷。
他们扛着大包小包,穿梭在两国之间,赚取那些令人疯狂的利润。
一个成本一两毛的打火机,到了罗刹就能卖一美元。一件国内卖一百块钱的皮衣,到了那边就是六七百起步。
什么暖壶换摩托车,一车西瓜换一辆车等等等等之类的买卖,想想都令人为之疯狂。
但这些倒爷们提着脑袋发财的同时,也催生出了另外一个行业的出现,那就是列车劫匪。
在名为财富的温床上,罪恶开始滋生了。
仅去年一年,连通两国的这列火车上,就发生了23起恶性抢劫案。
尤其是今年,仅仅是2月到6月,这短短的几个月内,有四个犯罪团伙,在这趟列车上作案超过一百余次,损失不可计数。
真正的让上下震怒,下决心对他们进行打击处理。
不是一开始不想打击处理他们,而是这些人非常之狡猾。他们从来不在走出国内之前,进入罗刹之后作案。
坦白点说吧,他们就是只在国内和罗刹之间的蒙国作案。
上边不是提到过,列车在走出国门之前,车上的乘警要全部下车嘛,这趟列车也是一样。
国内乘警不能跨国执法,会在国内的最后一站,二连浩特下车。
离开国境线之后,按说是要由罗刹、或者蒙国的警察上车进行接替执法的,但他们从来没有出现过。ъìqυgΕtv.℃ǒΜ
列车上那些拉帮结派的小偷,偷摸了一段时间后,发现这种事真的没人管,于是更加肆无忌惮,从偷摸变成了明抢。
这些人拉帮结派,形成了自己的势力,并逐渐开始携带砍刀、瓦斯枪等武器,在列车上明目张胆的进行搜刮抢劫。
直到今年这次大劫案的发生。
5月26日,k3次列车照常出发,目的地是莫斯克,途中将会行驶六天六夜。
我方执法人员刚下车,列车一离开国境,就有一帮歹徒开始动手了。
手持刀枪的劫匪走过一节节车厢,乘客们被迫交出自己身上的财物,对于不从的,他们会直接下死手。
期间,还有女性乘客甚至在车厢内,遭到了劫匪们的凌辱。
27日,这群歹徒带着满满的收获下了车。
但旅客的厄运并没有结束,或者说,这才仅仅是个开始。
31日的时候,车上相继上来了三伙歹徒。这三伙歹徒,互相之间并不认识,但是非常有默契。
不但没有发生冲突,反而还分工合作,各自划定了抢劫的范围,对旅客实施抢劫。
面对抢劫,有旅客不堪受辱,跳车逃跑,仍然被他们下车追上并进行伤害。
他们不光是抢钱,有同一名女乘客,在车厢内被多人多次进行侮辱。另外被辱的女乘客,还有几位,只是没有她的遭遇,这么过分罢了。
这还不算什么。甚至还有某国使团,乘坐这列火车从国内去罗刹,同样也被抢劫搜刮,
前后遭遇了四伙歹徒的抢劫,被洗劫奸辱数天,罗刹和蒙国的警方连理都不理,愤怒的旅客直接找到我方使馆,做了汇报。
使馆马上向国内做了反馈。国内震怒之下,当即做了批示:此事简直令人发指,立刻组织人员处理此事,跨国追捕逃犯,严肃处理此事以平民愤!
凡事就怕较真。相关部门真要认真起来,这些劫匪的末日也就到了。
只用了三个月,就抓获了68名主犯和团伙骨干,剩下的也没有放过,而是一直在追逃。
最终在二十年后,将已经成为富豪的、披着港商身份的最后一名主犯抓获,这次震惊世界的大劫案,才算是告一段落。
正是因为有了这样的前车之鉴,因此相关部门才对这次的出行甚为担心。
在国内,有警卫随护,倒是没什么可担心的,关键就是出去之后的路程上。
不管是唐伟东,还是专家们,随便哪边出点事,这个责任可就太大了,大到一般人都扛不动。
尤其是在到达边界的换乘站时,警卫下车了,连唐伟东身边安保人员手里的武器,也被一同带下了车。
所有人都在紧张关注着,祈求着唐老板可千万别出事,要不然,肯定就要有人拿脑袋给他陪葬了。
而咱们当事人唐老板,却跟个没事人似的,照样躺在章京身上读书看报,仿佛一点都不担心。
接到换乘的通知,唐伟东悠哉悠哉的起身,带着手下和专家们,下了专用车厢,上了去罗刹的列车。
这边倒是没再给他们准备一节单独的车厢,不过有关部门也没亏待他们,直接给他们包了一节硬座车厢。
去年的时候,绥分河车站,刚修建了一座国际客运候车大厅。毕竟是刚盖起来的,看上去还是蛮不错的。
这里的铁轨,是其他地方难得一见的套轨。四条铁轨并行,中间窄的,是我们的标准铁轨,外面宽的是罗刹的阔轨。
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