第一千七百零三章 垫背
正要出门的马丁·艾伯哈德脚下一个踉跄,差点没跌倒,抬头看着陈楚,是满脸的惊楞。
硅谷还有国内的互联网行业,都喜欢造科技英雄,像硅谷那边最早的比尔盖茨、网景创始人,国内这边搜狐张老板、阿里马老板等更不用提了。
到底是他们带领了科技潮流,还是时势造英雄,那就不得而知了,反正每隔几年,都会冒出一位新的科技教父。
硅谷那边,如果不是因为Onyx科技的缘故,苹果乔帮主应该就要独享智能手机带来的红利,开始登上神坛,而苹果之后就是被塑造成为“硅谷钢铁侠”的马斯克了。
至于为什么要不断塑造新的科技教父,可以说一大堆的理由,但看一下同时期的苹果、特斯拉的股价,也许会有更清晰的认识,不断暴涨的股价,足以让华尔街、硅谷对这些科技教父大吹特吹了,毕竟那可都是绿油油的美刀,股价越高,割的韭菜就越多!
华尔街那边能玩,陈楚也准备玩一次,罗伯特·金索那货,都快被吹成好莱坞一代教父了,马丁·艾伯哈德总比起那货靠谱点吧,就许有马斯克的“硅谷钢铁侠”,不许有马丁·艾伯哈德版本的“硅谷教父”吗?
马丁·艾伯哈德看着陈楚说完,就径直离开,他不知道陈楚这是在说笑,还是真别有所图,可这个念头,就像一根野草一样,在他心头疯狂生长。
如果被从特斯拉赶出来,没有再东山再起,那马丁·艾伯哈德的心态可能就变了,说不得还会跟马斯克对簿公堂,上演一出争夺特斯拉控股权的狗血剧。
可现在,马丁·艾伯哈德的心态就已经变了,他已经东山再起,成为了依多尼斯电动汽车的总裁,马斯克想要成为硅谷钢铁侠,把人给送到火星上,成为科技界的传奇,马丁·艾伯哈德又何尝没有一些别的想法。
要知道,特斯拉可是他建立的,电动汽车得大旗是他竖起来的,如果没有点想法,他怎么会拿出全部身家,进入但这一行,他之前做电机工程师,早就已经迈入了中产,不做电动汽车,日子过得依旧不错。
不过陈楚提了一嘴之后,就不在提起,似乎什么也没说一样,这反而时让马丁·艾伯哈德有些无奈,想要跟陈楚谈这个,又不知道从何提起。
楚科技术总部的餐食,一向都非常不错,即便是马丁·艾伯哈德,也同样是吃的是满口赞叹。
“如果依多尼斯电动汽车有这样的食物,我就不需要向肯德基定外卖了!”马丁·艾伯哈德吐槽了一句肯德基,从依多尼斯电动汽车建成之后,他基本上每天都在加工忙碌,基本上就是让肯德基、麦当劳轮流送餐,吃的马丁·艾伯哈德现在开车看到金拱门的牌子就绕路走。
陈楚喝了一碗老鱼汤,这种天气里,喝一碗鱼汤,全身都开始暖了起来,“依多尼斯电动汽车部门那边,可以自己建一个后勤餐厅部门,邀请米其林餐厅入驻,如果需要的话!”
对于福利跟待遇这一块,楚科技术一向都不居人后,如今国内互联网跟科技行业,向职员免费提供三餐,已经成为行业得“标配”,这股风潮就是楚科技术带起来的,如果一家互联网科技公司大厂,没有免费三餐和零食,或者伙食差了,恐怕根本没有人愿意入职。
对于所以部门,楚科自然也一视同仁,像国外的部门,如脸书、推特、ICQ、领英、人人影视等,如果建立餐厅部,那楚科总部基本上提供一定的补贴,而那些小部门或者只是办事处的运营部门,如果要建立餐厅部,那成本就太高了,楚科总部直接给职员发钱,反正基本上都一样。
“我替依多尼斯电动汽车部门,谢过陈了!”马丁·艾伯哈德不由向着陈楚说道,能薅一点是一点,由楚科技术总部出钱,依多尼斯电动汽车那边就能少出一笔钱。
用完餐之后,陈楚和马丁·艾伯哈德向着远郊的Onyx科技园赶过去,陈楚准备直接试驾那辆依多尼斯第一款电动跑车。
“依多尼斯电动汽车这边,将这款电动跑车,命名为“天使”!”马丁·艾伯哈德打开依多尼斯“天使”级电动跑车的蝴蝶门,向着陈楚说道,依多尼斯电动汽车那边,希望这款车型,能够像天使一样,被所有用户接受,成为无数车迷心头的“天使”。
依多尼斯“天使”电动跑车的外观不需多说,马丁·艾伯哈德本身就是追求外观的理念,他认为电动汽车,不是为了便宜,当然特斯拉马老板最后,还是向着成本低头了,成为了电动汽车行业的价格屠夫。
马丁·艾伯哈德的电动汽车,是想要更好的性能、外观更酷炫,更有吸引力,能够环保也是极好的,这款“天使”级电动跑车,延续了马丁·艾伯哈德的理念。
陈楚看到电动跑车里面,车前是依多尼斯电动汽车,由盾牌跟骑士剑组成的车标,专门对付特斯拉的锤子车标,哪怕依多尼斯电动汽车跟特斯拉的车辆,都还未全面出售,两家的车标就已经是汽车行业名场面,被外界认为是死对头了。
能送到陈楚面前,肯定是特别改装过,里面的座椅跟装饰、方向盘等,都使用了真皮,最显眼的位置,没有了仪表,取而代之的是方向盘旁边,有一块Onyx科技为其生产的中控屏幕。
拉开车门,陈楚直接坐上驾驶位,见状马丁·艾伯哈德也急忙跟了上去,陈楚都上去了,他要是不跟上去,那他就得等着第二次被扫地出门了,这车是他造出来的,路上要是出点什么问题,他也得跟着一起玩完。
“这辆车百公里加速只需要秒,最大行程为320公里,底盘使用的是依多尼斯银翼底盘,也就是布加迪调校后的底盘,目前只有两个档位,电池组使用了松下提供的七千块电池,电池组我们经过了特殊阵列互相隔开,避免单块电池出现意外,会引起整个电池组的连锁反应!”
马丁·艾伯哈德向着陈楚说着,不过站在车外,今天负责轮到负责陈楚安保的安陆征,依旧是听的满脸黑色,这玩意他怎么看怎么感觉不靠谱,马丁·艾伯哈德虽然说的信誓旦旦,可明显也不敢保证,根本不会出现任何意外。
“陈董,要不还是换辆车吧?”安陆征低声向着驾驶位的陈楚说道,他实在是怕出点什么意外,那样安陆征真不知道该怎么交代了,这样的风险实在是有些大,毕竟电动汽车上路,国内怕都还没有先例。
马丁·艾伯哈德也是一脸纠结,他是希望陈楚能够亲自体验一把的,但又怕出现什么意外,真出意外了,马丁·艾伯哈德自己这把老骨头没事,但他敢肯定,不要说楚科技术了,就是硅谷、华尔街跟全球互联网行业,都要跟着受震动,正面临上市的脸书,如果因此受到牵连,那帮华尔街投行能把马丁一家子都给吞掉!
陈楚插入钥匙,方向盘旁边的14寸屏幕顿时亮了起来,显示出车辆电量等各种信息,屏幕显示十分细腻,生产了那么多智能手机屏,Onyx科技的屏幕制造技术,不敢说超越夏普、LG,但起码也算入了行当,再配上Onyx科技联合人人科技开发的车载系统,整个中控屏幕显得十分亮眼。
“不必了,我相信马丁总裁!”陈楚向着马丁·艾伯哈德看了一眼,然后对安陆征说了一句,便启动了车辆。
安陆征见状,只能神色不善的盯了一眼马丁·艾伯哈德,他感觉这老家伙就是纯粹来添乱的,都快过年了,都不能让人安心,简直是居心叵测。
眼看着陈楚就要发动车辆,安陆征也急忙上车,又拿出对讲机安排了一下,随后几辆车跟在了这辆依多尼斯“天使”电动跑车后面。
陈楚入手第一个感觉就是安静,没有燃油车的那种震动跟轰鸣,启动之后十分安静,噪音几乎轻不可闻。
到了大路之后,陈楚突然脚下了脚下的电门,整辆车如同离弦的箭一样,猛然冲了出去,跟在后面的安陆征都吓了一跳,一时间竟然追不上陈楚的车速。
电动车的加速度,比起燃油车快不少,从零转矩到全转矩只需要脚下这一电门,不过巨大的推背感,并不怎么好受,高速下那股推背感,让陈楚后背都有些不舒服,速度又给缓了下来。
见到陈楚降下了速度,坐在车内的马丁·艾伯哈德,还有跟在后面的安陆征等人,都不由松了一口气,马丁·艾伯哈德也没想到,陈楚竟然开的这么快,这车虽然经过了依多尼斯电动汽车的工程师多次检测和测试,可就是那些老牌汽车巨头,也不敢保证万无一失,更别提依多尼斯电动汽车部门了。
一路上,陈楚也体验了其他功能,不能说差强人意,但总归跟已经趋近于成熟的燃油车相比,还是略有不如的,这些无法否认,不可能自欺欺人,想要让用户完全接受电动汽车,就需要让它完全超越传统汽车才行!
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硅谷还有国内的互联网行业,都喜欢造科技英雄,像硅谷那边最早的比尔盖茨、网景创始人,国内这边搜狐张老板、阿里马老板等更不用提了。
到底是他们带领了科技潮流,还是时势造英雄,那就不得而知了,反正每隔几年,都会冒出一位新的科技教父。
硅谷那边,如果不是因为Onyx科技的缘故,苹果乔帮主应该就要独享智能手机带来的红利,开始登上神坛,而苹果之后就是被塑造成为“硅谷钢铁侠”的马斯克了。
至于为什么要不断塑造新的科技教父,可以说一大堆的理由,但看一下同时期的苹果、特斯拉的股价,也许会有更清晰的认识,不断暴涨的股价,足以让华尔街、硅谷对这些科技教父大吹特吹了,毕竟那可都是绿油油的美刀,股价越高,割的韭菜就越多!
华尔街那边能玩,陈楚也准备玩一次,罗伯特·金索那货,都快被吹成好莱坞一代教父了,马丁·艾伯哈德总比起那货靠谱点吧,就许有马斯克的“硅谷钢铁侠”,不许有马丁·艾伯哈德版本的“硅谷教父”吗?
马丁·艾伯哈德看着陈楚说完,就径直离开,他不知道陈楚这是在说笑,还是真别有所图,可这个念头,就像一根野草一样,在他心头疯狂生长。
如果被从特斯拉赶出来,没有再东山再起,那马丁·艾伯哈德的心态可能就变了,说不得还会跟马斯克对簿公堂,上演一出争夺特斯拉控股权的狗血剧。
可现在,马丁·艾伯哈德的心态就已经变了,他已经东山再起,成为了依多尼斯电动汽车的总裁,马斯克想要成为硅谷钢铁侠,把人给送到火星上,成为科技界的传奇,马丁·艾伯哈德又何尝没有一些别的想法。
要知道,特斯拉可是他建立的,电动汽车得大旗是他竖起来的,如果没有点想法,他怎么会拿出全部身家,进入但这一行,他之前做电机工程师,早就已经迈入了中产,不做电动汽车,日子过得依旧不错。
不过陈楚提了一嘴之后,就不在提起,似乎什么也没说一样,这反而时让马丁·艾伯哈德有些无奈,想要跟陈楚谈这个,又不知道从何提起。
楚科技术总部的餐食,一向都非常不错,即便是马丁·艾伯哈德,也同样是吃的是满口赞叹。
“如果依多尼斯电动汽车有这样的食物,我就不需要向肯德基定外卖了!”马丁·艾伯哈德吐槽了一句肯德基,从依多尼斯电动汽车建成之后,他基本上每天都在加工忙碌,基本上就是让肯德基、麦当劳轮流送餐,吃的马丁·艾伯哈德现在开车看到金拱门的牌子就绕路走。
陈楚喝了一碗老鱼汤,这种天气里,喝一碗鱼汤,全身都开始暖了起来,“依多尼斯电动汽车部门那边,可以自己建一个后勤餐厅部门,邀请米其林餐厅入驻,如果需要的话!”
对于福利跟待遇这一块,楚科技术一向都不居人后,如今国内互联网跟科技行业,向职员免费提供三餐,已经成为行业得“标配”,这股风潮就是楚科技术带起来的,如果一家互联网科技公司大厂,没有免费三餐和零食,或者伙食差了,恐怕根本没有人愿意入职。
对于所以部门,楚科自然也一视同仁,像国外的部门,如脸书、推特、ICQ、领英、人人影视等,如果建立餐厅部,那楚科总部基本上提供一定的补贴,而那些小部门或者只是办事处的运营部门,如果要建立餐厅部,那成本就太高了,楚科总部直接给职员发钱,反正基本上都一样。
“我替依多尼斯电动汽车部门,谢过陈了!”马丁·艾伯哈德不由向着陈楚说道,能薅一点是一点,由楚科技术总部出钱,依多尼斯电动汽车那边就能少出一笔钱。
用完餐之后,陈楚和马丁·艾伯哈德向着远郊的Onyx科技园赶过去,陈楚准备直接试驾那辆依多尼斯第一款电动跑车。
“依多尼斯电动汽车这边,将这款电动跑车,命名为“天使”!”马丁·艾伯哈德打开依多尼斯“天使”级电动跑车的蝴蝶门,向着陈楚说道,依多尼斯电动汽车那边,希望这款车型,能够像天使一样,被所有用户接受,成为无数车迷心头的“天使”。
依多尼斯“天使”电动跑车的外观不需多说,马丁·艾伯哈德本身就是追求外观的理念,他认为电动汽车,不是为了便宜,当然特斯拉马老板最后,还是向着成本低头了,成为了电动汽车行业的价格屠夫。
马丁·艾伯哈德的电动汽车,是想要更好的性能、外观更酷炫,更有吸引力,能够环保也是极好的,这款“天使”级电动跑车,延续了马丁·艾伯哈德的理念。
陈楚看到电动跑车里面,车前是依多尼斯电动汽车,由盾牌跟骑士剑组成的车标,专门对付特斯拉的锤子车标,哪怕依多尼斯电动汽车跟特斯拉的车辆,都还未全面出售,两家的车标就已经是汽车行业名场面,被外界认为是死对头了。
能送到陈楚面前,肯定是特别改装过,里面的座椅跟装饰、方向盘等,都使用了真皮,最显眼的位置,没有了仪表,取而代之的是方向盘旁边,有一块Onyx科技为其生产的中控屏幕。
拉开车门,陈楚直接坐上驾驶位,见状马丁·艾伯哈德也急忙跟了上去,陈楚都上去了,他要是不跟上去,那他就得等着第二次被扫地出门了,这车是他造出来的,路上要是出点什么问题,他也得跟着一起玩完。
“这辆车百公里加速只需要秒,最大行程为320公里,底盘使用的是依多尼斯银翼底盘,也就是布加迪调校后的底盘,目前只有两个档位,电池组使用了松下提供的七千块电池,电池组我们经过了特殊阵列互相隔开,避免单块电池出现意外,会引起整个电池组的连锁反应!”
马丁·艾伯哈德向着陈楚说着,不过站在车外,今天负责轮到负责陈楚安保的安陆征,依旧是听的满脸黑色,这玩意他怎么看怎么感觉不靠谱,马丁·艾伯哈德虽然说的信誓旦旦,可明显也不敢保证,根本不会出现任何意外。
“陈董,要不还是换辆车吧?”安陆征低声向着驾驶位的陈楚说道,他实在是怕出点什么意外,那样安陆征真不知道该怎么交代了,这样的风险实在是有些大,毕竟电动汽车上路,国内怕都还没有先例。
马丁·艾伯哈德也是一脸纠结,他是希望陈楚能够亲自体验一把的,但又怕出现什么意外,真出意外了,马丁·艾伯哈德自己这把老骨头没事,但他敢肯定,不要说楚科技术了,就是硅谷、华尔街跟全球互联网行业,都要跟着受震动,正面临上市的脸书,如果因此受到牵连,那帮华尔街投行能把马丁一家子都给吞掉!
陈楚插入钥匙,方向盘旁边的14寸屏幕顿时亮了起来,显示出车辆电量等各种信息,屏幕显示十分细腻,生产了那么多智能手机屏,Onyx科技的屏幕制造技术,不敢说超越夏普、LG,但起码也算入了行当,再配上Onyx科技联合人人科技开发的车载系统,整个中控屏幕显得十分亮眼。
“不必了,我相信马丁总裁!”陈楚向着马丁·艾伯哈德看了一眼,然后对安陆征说了一句,便启动了车辆。
安陆征见状,只能神色不善的盯了一眼马丁·艾伯哈德,他感觉这老家伙就是纯粹来添乱的,都快过年了,都不能让人安心,简直是居心叵测。
眼看着陈楚就要发动车辆,安陆征也急忙上车,又拿出对讲机安排了一下,随后几辆车跟在了这辆依多尼斯“天使”电动跑车后面。
陈楚入手第一个感觉就是安静,没有燃油车的那种震动跟轰鸣,启动之后十分安静,噪音几乎轻不可闻。
到了大路之后,陈楚突然脚下了脚下的电门,整辆车如同离弦的箭一样,猛然冲了出去,跟在后面的安陆征都吓了一跳,一时间竟然追不上陈楚的车速。
电动车的加速度,比起燃油车快不少,从零转矩到全转矩只需要脚下这一电门,不过巨大的推背感,并不怎么好受,高速下那股推背感,让陈楚后背都有些不舒服,速度又给缓了下来。
见到陈楚降下了速度,坐在车内的马丁·艾伯哈德,还有跟在后面的安陆征等人,都不由松了一口气,马丁·艾伯哈德也没想到,陈楚竟然开的这么快,这车虽然经过了依多尼斯电动汽车的工程师多次检测和测试,可就是那些老牌汽车巨头,也不敢保证万无一失,更别提依多尼斯电动汽车部门了。
一路上,陈楚也体验了其他功能,不能说差强人意,但总归跟已经趋近于成熟的燃油车相比,还是略有不如的,这些无法否认,不可能自欺欺人,想要让用户完全接受电动汽车,就需要让它完全超越传统汽车才行!
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