第2983章 最后的老兵
按照南联盟的军事实力,即便是北约的任意一个国家,想单独啃下他们来,都不是一件容易的事。
北约估计也知道这一点,所以这次就是典型的,在“合伙欺负人”!
面对北约的狂轰乱炸,南联盟军队士气高涨,就算是对上有着武器代差优势的北约,他们一开始打的一点都不怂。
这也是为什么,北约只采用空袭,却没有发起地面攻势的原因之一,大概他们自己都没有信心,能在地面上打败南联盟的军队,或者他们就是承受不起这个损失。
只是后来弹尽援绝,装备损失殆尽,他们是有心杀贼无力回天,无力应对北约的空中打击,不得已才签署了一份城下之盟。
——后人评述,如果大毛当时不是对西方抱有幻想的鲍里斯掌权,而是弗拉基米尔大帝在位的话,南联盟也不至于被人家给欺负成这个样!
当时南联盟悲壮到什么程度呢。
只要能起飞的战机,全部被南联盟的飞行员飞上了天空,哪怕是一对多,他们也敢往敌机群里冲。
但凡能飞回去的战机,哪怕是受创要散架了,他们也尽量的飞回去,这样修一修、拼凑一下,还能继续作战。
即便是这样,五月份的时候,他们的所有战机就全部因为战损和故障,失去了作战能力,并且还有大量的飞行员牺牲。
五月二十六日,南联盟空军司令维利科维奇中将,下达紧急命令,让空军地勤,全力修复一架米格29。
地勤人员从报废的米格29上,拆卸零件,最终“拼凑”出来了一架可以起飞的战机。
让所有人没有想到的是,登上这架战机的,竟然是他们的空军司令,维利科维奇中将本人。
六月一日,时年五十三岁的维利科维奇中将,驾驶着这一架、南联盟最后的一架战机,挥别了众人,冲上了蓝天。
他麾下的战机没有了,他部下的飞行员牺牲了,现在,轮到他亲自出征了,他要为他的、国家的尊严而战!
不幸的是,维利科维奇中将的战机在升空之时,就已经被北约的预警机锁定。
还没等维利科维奇中将驾驶的米格29靠近北约战机机群,预警机就对他实施了强电磁干扰,米格29战机雷达完全失效,无法找到任何一架北约战机。
随后一架荷兰空军的f16战机发现了他,并果断向他发射了一枚空空导弹,维利科维奇中将的战机凌空爆炸,这位空军司令当场牺牲!
面对如此悬殊的力量对比,他做为一个老兵,用自己的热血和生命来捍卫了南联盟空军的尊严!
就算如此,南联盟依然还给北约造成了很大的损失,光各类战机就打下来了六十多架,还有无人机什么的没算在内呢。
北约从三月二十三日宣布对南联盟进行军事打击,到六月二十日宣布空袭结束,持续了将近三个月的时间,才算是“打赢”这场战争。
要是南联盟那么好打,但凡南联盟怂一点,他们也不至于打这么久!
他们是打赢了南联盟,但并没有打服,直到现在,塞尔维亚都还不服他们,依然还在梗着脖子跟他们顶牛呢。
不知道现在深陷在吴克兰泥潭中的北约,还有没有能力,对塞尔维亚发动一次新的军事打击。
反正这次,我兔是给塞尔维亚送了不少防空导弹去,真要打起来,正好顺便测试一下咱们自己防空导弹的性能!
这会儿北约对南联盟的空袭才刚刚开始呢,就这496架战机和15艘军舰,根本就啃不动南联盟,后续北约还会三次增兵。
他们参与对南联盟打击的军事力量,会一直增加到1153架飞机,和包括三艘航母在内的47艘战舰。
当然,南联盟有了远东公司的支持,也不是吃素的,没有进攻能力,但防御力却是增强了不止一倍,双方还有的打呢。
就在北约对南联盟展开空袭的同时,一艘注册地为巴拿马,归属公司为倭国的货轮正从印度洋,往红海方向驶去。
这是一艘满载二十五万吨,实际装载了二十多万吨货物的巨轮,其目的地是大毛的罗斯托夫。
光从外表上也能看的出来,这艘货轮有些“年头”了。事实上也是如此,这艘货轮是倭国三井淘汰下来的一艘、六七十年代建造的货轮。
其在“退休”后,被倭国一家小公司买了下来,修了修,继续拿来跑航运,这已经不是它第一次出航了,一切都显得那么正常。
经过了红海,加入了编队,等待着苏伊士运河的开放通行。
——苏伊士运河设计的时候,是可以双向通行的,但实际上都以编队的形式,单向通行。
两个口的船只,都会编队进入运河,然后在大苦湖等开阔水域进行“会船”,交替通行。
领航员在入口登上了这艘货轮,身上还背着一个空包。——这个包,在他下船的时候,里面就会装满现金和香烟之类“小礼物”。
领航员还有个别称,叫做“奉旨抢劫”,这工作比劫匪来钱都快,还是不给不行的那种。就是危险性比较大,有个玩笑叫“上船三十万,上不去三百万”,说的就是他们!
今天的苏伊士运河,天气不错,视线良好,货船平稳的行驶在苏伊士运河南边狭窄的水道中,船长、大副,还有领航员几人,在驾驶室里说说笑笑,所有人看上去都很轻松。
就是在这种轻松的情况下,意外发生了。
随着“嘭、咔”一声、轻微的响声,只见货船猛然一顿,随后就慢慢失去了动力。
突如其来的顿挫,让驾驶室内毫无防备的几个人,身形一闪,若不是反应及时,很可能就要摔倒在当场。
稳住身形的船长脸色大变,立刻转头对身边的大副说道:“怎么回事?赶紧去看看什么情况!”
大副是船长的第一副手,某些时候甚至可以代替船长行使职责,船上的事本来就该他管,遇到这样的事,他自然是不敢怠慢,应了一声,就匆匆跑了出去。
半晌之后,驾驶室里的通话器响了起来,里边传来的是大副的声音:“船长,咱们的螺旋桨断了,……”
这一句话,把驾驶室里的船长,还有领航员等人,给听的是目瞪口呆。
我尼玛,螺旋桨断了?一个几十吨重的螺旋桨,竟然能断掉?简直是闻所未闻的奇闻啊!
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北约估计也知道这一点,所以这次就是典型的,在“合伙欺负人”!
面对北约的狂轰乱炸,南联盟军队士气高涨,就算是对上有着武器代差优势的北约,他们一开始打的一点都不怂。
这也是为什么,北约只采用空袭,却没有发起地面攻势的原因之一,大概他们自己都没有信心,能在地面上打败南联盟的军队,或者他们就是承受不起这个损失。
只是后来弹尽援绝,装备损失殆尽,他们是有心杀贼无力回天,无力应对北约的空中打击,不得已才签署了一份城下之盟。
——后人评述,如果大毛当时不是对西方抱有幻想的鲍里斯掌权,而是弗拉基米尔大帝在位的话,南联盟也不至于被人家给欺负成这个样!
当时南联盟悲壮到什么程度呢。
只要能起飞的战机,全部被南联盟的飞行员飞上了天空,哪怕是一对多,他们也敢往敌机群里冲。
但凡能飞回去的战机,哪怕是受创要散架了,他们也尽量的飞回去,这样修一修、拼凑一下,还能继续作战。
即便是这样,五月份的时候,他们的所有战机就全部因为战损和故障,失去了作战能力,并且还有大量的飞行员牺牲。
五月二十六日,南联盟空军司令维利科维奇中将,下达紧急命令,让空军地勤,全力修复一架米格29。
地勤人员从报废的米格29上,拆卸零件,最终“拼凑”出来了一架可以起飞的战机。
让所有人没有想到的是,登上这架战机的,竟然是他们的空军司令,维利科维奇中将本人。
六月一日,时年五十三岁的维利科维奇中将,驾驶着这一架、南联盟最后的一架战机,挥别了众人,冲上了蓝天。
他麾下的战机没有了,他部下的飞行员牺牲了,现在,轮到他亲自出征了,他要为他的、国家的尊严而战!
不幸的是,维利科维奇中将的战机在升空之时,就已经被北约的预警机锁定。
还没等维利科维奇中将驾驶的米格29靠近北约战机机群,预警机就对他实施了强电磁干扰,米格29战机雷达完全失效,无法找到任何一架北约战机。
随后一架荷兰空军的f16战机发现了他,并果断向他发射了一枚空空导弹,维利科维奇中将的战机凌空爆炸,这位空军司令当场牺牲!
面对如此悬殊的力量对比,他做为一个老兵,用自己的热血和生命来捍卫了南联盟空军的尊严!
就算如此,南联盟依然还给北约造成了很大的损失,光各类战机就打下来了六十多架,还有无人机什么的没算在内呢。
北约从三月二十三日宣布对南联盟进行军事打击,到六月二十日宣布空袭结束,持续了将近三个月的时间,才算是“打赢”这场战争。
要是南联盟那么好打,但凡南联盟怂一点,他们也不至于打这么久!
他们是打赢了南联盟,但并没有打服,直到现在,塞尔维亚都还不服他们,依然还在梗着脖子跟他们顶牛呢。
不知道现在深陷在吴克兰泥潭中的北约,还有没有能力,对塞尔维亚发动一次新的军事打击。
反正这次,我兔是给塞尔维亚送了不少防空导弹去,真要打起来,正好顺便测试一下咱们自己防空导弹的性能!
这会儿北约对南联盟的空袭才刚刚开始呢,就这496架战机和15艘军舰,根本就啃不动南联盟,后续北约还会三次增兵。
他们参与对南联盟打击的军事力量,会一直增加到1153架飞机,和包括三艘航母在内的47艘战舰。
当然,南联盟有了远东公司的支持,也不是吃素的,没有进攻能力,但防御力却是增强了不止一倍,双方还有的打呢。
就在北约对南联盟展开空袭的同时,一艘注册地为巴拿马,归属公司为倭国的货轮正从印度洋,往红海方向驶去。
这是一艘满载二十五万吨,实际装载了二十多万吨货物的巨轮,其目的地是大毛的罗斯托夫。
光从外表上也能看的出来,这艘货轮有些“年头”了。事实上也是如此,这艘货轮是倭国三井淘汰下来的一艘、六七十年代建造的货轮。
其在“退休”后,被倭国一家小公司买了下来,修了修,继续拿来跑航运,这已经不是它第一次出航了,一切都显得那么正常。
经过了红海,加入了编队,等待着苏伊士运河的开放通行。
——苏伊士运河设计的时候,是可以双向通行的,但实际上都以编队的形式,单向通行。
两个口的船只,都会编队进入运河,然后在大苦湖等开阔水域进行“会船”,交替通行。
领航员在入口登上了这艘货轮,身上还背着一个空包。——这个包,在他下船的时候,里面就会装满现金和香烟之类“小礼物”。
领航员还有个别称,叫做“奉旨抢劫”,这工作比劫匪来钱都快,还是不给不行的那种。就是危险性比较大,有个玩笑叫“上船三十万,上不去三百万”,说的就是他们!
今天的苏伊士运河,天气不错,视线良好,货船平稳的行驶在苏伊士运河南边狭窄的水道中,船长、大副,还有领航员几人,在驾驶室里说说笑笑,所有人看上去都很轻松。
就是在这种轻松的情况下,意外发生了。
随着“嘭、咔”一声、轻微的响声,只见货船猛然一顿,随后就慢慢失去了动力。
突如其来的顿挫,让驾驶室内毫无防备的几个人,身形一闪,若不是反应及时,很可能就要摔倒在当场。
稳住身形的船长脸色大变,立刻转头对身边的大副说道:“怎么回事?赶紧去看看什么情况!”
大副是船长的第一副手,某些时候甚至可以代替船长行使职责,船上的事本来就该他管,遇到这样的事,他自然是不敢怠慢,应了一声,就匆匆跑了出去。
半晌之后,驾驶室里的通话器响了起来,里边传来的是大副的声音:“船长,咱们的螺旋桨断了,……”
这一句话,把驾驶室里的船长,还有领航员等人,给听的是目瞪口呆。
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